¿Qué es un perito de seguros?

La formación de perito de seguros varía según la rama elegida, aunque lo habitual es contar con una base académica previa (como ingeniería o arquitectura) y complementarla con un curso de capacitación general en seguros. La experiencia del día a día y la formación continua son los que permiten al perito mantenerse actualizado frente a las nuevas normativas y materiales del mercado.

El camino educativo es específico y requiere una base sólida que garantice la autoridad del perito ante un tribunal o una aseguradora. No es una formación improvisada, sino un itinerario reglado.

Por regla general, se requiere un ciclo formativo de grado superior o una carrera universitaria relacionada con el campo de interés:

• Automoción o Ingeniería para peritos de vehículos.
• Arquitectura o Aparejadores para el área de hogar y construcción.
• Medicina para la valoración de daños personales y salud.

Tras la carrera, es obligatorio realizar cursos de especialización en la rama de peritaje específica, que son unos programas que enseñan a aplicar los conocimientos técnicos al contrato de seguro y a la normativa legal vigente, asegurando que el profesional comprenda conceptos como el infraseguro o la regla proporcional.

Sí, puedes hacerlo, ya que es un derecho del asegurado. Si no estás conforme, el primer paso es no aceptar la propuesta de indemnización, ya que firmarla podría cerrar la puerta a reclamaciones futuras. En este escenario, cada parte puede aportar su propio perito (asumiendo los gastos correspondientes) para que hagan peritaciones independientes que después serán contrastadas. Si las dos peritaciones son distintas y no hay acuerdo, se designa un tercer perito de conformidad y, si aun así persiste el desacuerdo, será un juez quien determine la valoración final.

Si no estás de acuerdo con una peritación, es fundamental para poder reclamar, rechazar la indemnización que te ofrece la compañía

A menudo, las compañías intentan llegar a un acuerdo amistoso antes de llegar a este punto, ya que los costes de peritaje externo pueden superar la diferencia económica en disputa.

Un perito no tiene por qué ser experto en todo; de hecho, la especialización es lo que garantiza un dictamen de calidad. Existen diferentes ramas donde estos profesionales guían su formación para ser referentes en su área.

Especializado en analizar colisiones, averías mecánicas y valoraciones de mercado para automóviles, motocicletas y vehículos de transporte profesional.

Se centra en siniestros multirriesgo, desde goteras y daños eléctricos hasta fallos estructurales en edificios o viviendas unifamiliares.

Profesionales médicos que evalúan lesiones, incapacidades y el alcance de secuelas tras un accidente o negligencia, determinando la compensación justa.

Expertos en el complejo mundo náutico o especialistas en la investigación del origen y propagación del fuego, determinando si hubo dolo o accidente fortuito.

Aunque en muchas ocasiones son figuras autónomas, es un empleo que facilita una vida cómoda y, aunque pueda tener picos de estrés acentuados, lo que está claro es que siempre tendrá trabajo. Además, los peritos de seguros también pueden trabajar por cuenta ajena en alguna de las aseguradoras del mercado o en gabinetes periciales.

En definitiva, para dedicarse profesionalmente a la peritación de seguros es de vital importancia ser un apasionado de la profesión y contar con la formación adecuada para poder desarrollar de la mejor forma posible este trabajo cada día.