Equipamiento del motorista: qué es imprescindible y qué cubre el seguro

Circular en moto ofrece una libertad inigualable, pero también implica una exposición directa que no existe en otros vehículos, ya que, en caso de incidente, no hay chapa ni carrocería: tu equipamiento es tu única defensa. Por eso, elegir los accesorios adecuados no es solo una cuestión de estilo, sino una inversión en tu integridad física.

Para que no te quedes con ninguna duda sobre qué debes usar, aquí te contamos qué elementos son legalmente exigibles, cuáles son recomendables para tu seguridad y, sobre todo, cómo protege tu seguro de moto estos elementos en caso de siniestro.

Antes de arrancar, es fundamental conocer qué marca la ley. Aunque la seguridad integral debería ser nuestra prioridad, el Reglamento General de Circulación se centra en el elemento más crítico para la supervivencia del motorista.

Ir bien equipado evitará daños mayores en un accidente de moto

El casco es el accesorio de seguridad por excelencia y el único cuya obligatoriedad es universal en España. Su función es absorber el impacto y distribuir la energía de un golpe para proteger el cráneo y el cerebro. Sin embargo, no cualquier casco sirve: debe estar homologado por la Unión Europea, lo que garantiza que ha superado pruebas de resistencia extremas.

Existen tres categorías principales según su diseño:

• Cascos integrales: son los más recomendados, ya que están fabricados en una sola pieza y protegen tanto el cráneo como la mandíbula. Muchos usuarios con un seguro de moto a todo riesgo apuestan por estos modelos de gama alta para garantizar la máxima protección.
• Cascos modulares: muy populares para turismo, permiten levantar la mentonera cuando la moto está parada, ofreciendo un equilibrio entre comodidad y protección.
• Cascos jet o abiertos: son ligeros y frescos para el verano en ciudad, pero dejan la cara expuesta a impactos o abrasiones contra el asfalto.

Además, recuerda que circular sin casco, o con uno no homologado, conlleva una sanción de 200 euros y la pérdida de 3 puntos del carnet de conducir.

Más allá de las obligaciones legales, existe un kit de supervivencia que todo motorista experimentado considera imprescindible, con el objetivo de cubrir el cuerpo por completo para minimizar las quemaduras por fricción y las fracturas.

La chaqueta de moto es una barrera fundamental contra el asfalto, porque no solo protege del viento y el clima, sino que está fabricada con materiales altamente resistentes a la abrasión, como el cuero o fibras textiles técnicas (Cordura o Kevlar).

Lo más importante es que incluya protecciones internas (coderas y hombreras) y, muy especialmente, una espaldera, la cual protege la columna vertebral y suele ser una pieza que se puede insertar en la chaqueta o llevarse como un arnés independiente. Es, junto al casco, el elemento que más lesiones graves previene.

Las extremidades suelen ser las primeras en impactar contra el suelo en una caída. Por eso, es más que recomendable contar con unos guantes y unas botas adecuados para la conducción.

• Guantes: son vitales incluso en trayectos cortos. En una caída, instintivamente ponemos las manos para protegernos, por lo que sin guantes la abrasión es inmediata. Existen modelos de verano (perforados) e invierno (con membranas térmicas) para asegurar que nunca salgas sin ellos.
• Botas: unas zapatillas convencionales pueden salir despedidas en un impacto, en cambio, las botas de motorista protegen el tobillo de torsiones y fracturas, además de contar con refuerzos en la zona de la palanca de cambios y en la puntera.

La seguridad pasiva también consiste en ser visto, puesto que muchos accidentes ocurren porque otros conductores no detectan la presencia del motorista. Utilizar prendas con inserciones reflectantes o chalecos de alta visibilidad es una estrategia sencilla y eficaz para reducir el riesgo, especialmente durante la conducción nocturna o en condiciones de lluvia y niebla.

Una duda recurrente es si nuestro seguro se hará cargo de los daños en nuestra ropa o casco tras un accidente, y por esta razón es vital leer las condiciones particulares, ya que no todas las pólizas son iguales.

Es primordial ir bien equipado porque la seguridad es lo más importante cuando llevamos una moto

En el caso de Seguros El Corte Inglés, en la póliza FP1204 Motos Mutua ECI, el casco tiene una consideración especial, pero su cobertura está sujeta a requisitos estrictos que debes conocer:

1. Garantía de daños: el casco solo queda cubierto bajo las garantías de daños propios de la moto.
2. Pérdida total: solo se indemniza si el casco se considera pérdida total (no daños estéticos o parciales).
3. Vinculación al siniestro: la pérdida debe ser consecuencia de un accidente con la moto asegurada.
4. Umbral de daños: para que la cobertura se active, la reparación de los daños de la moto debe superar los 600 euros.
5. Limitaciones: existe un límite de una indemnización por pérdida total de casco por anualidad. Además, los accesorios añadidos (como intercomunicadores Bluetooth) están excluidos de esta cobertura.

El resto del equipamiento personal (botas, chaquetas o pantalones) no está incluido de forma general, salvo que se especifique expresamente en las condiciones del contrato.

Para evitar frustraciones tras un siniestro, es importante aclarar ciertos mitos sobre la relación entre tu póliza y tus pertenencias.

Muchos motoristas invierten miles de euros en equipación técnica y asumen erróneamente que su seguro la protege automáticamente. Como hemos detallado, la mayoría de los seguros de moto básicos centran su protección en el vehículo y, como mucho, en el casco bajo condiciones limitadas. Si quieres proteger tu chaqueta o tus botas, debes asegurarte de que tu póliza incluya coberturas específicas para el equipamiento personal.